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自動(dòng)拉繩系統(tǒng)，能管住亂穿馬路的行人嗎？
來(lái)源:清風(fēng)傳奇 | 作者:孚沃思 | 發(fā)布時(shí)間: 2017-08-28 | 4255 次瀏覽 | 分享到:

自動(dòng)拉繩系統(tǒng)出現(xiàn)在武漢街頭。視覺中國(guó) 圖
路口的自動(dòng)拉繩系統(tǒng)
    湖北日報(bào)網(wǎng)8月24日消息：自人行道口馬路閘機(jī)、行人闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)在街頭出現(xiàn)之後，今年，自動(dòng)拉繩系統(tǒng)又出現(xiàn)在街頭，許多市民將這些裝置稱(chēng)為「過(guò)馬路神器」。在武漢市獲評(píng)全國(guó)文明城市稱(chēng)號(hào)三年來(lái)，武漢的街頭陸續(xù)出現(xiàn)了多種引導(dǎo )規(guī)範行人過(guò)馬路的設(shè)施和裝置。這些裝置的出現(xiàn)曾引發(fā)市民的一些爭(zhēng)議。三年來(lái)，這些裝置使用現(xiàn)狀如何？對(duì)制約行人亂穿馬路、促進(jìn)城市交通文明起到什麼樣的作用？市民又是如何看待這些裝置？近日，記者進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)調(diào)查。
    馬路閘機(jī)雖已不再，路口過(guò)馬路秩序良好
    今年4月，東西湖區(qū)金銀潭大道和奧園東路路口，曾經(jīng)裝上了一排和地鐵閘機(jī)相似的「過(guò)馬路閘機(jī)」。行人通行紅燈亮時(shí)閘門(mén)關(guān)閉，綠燈亮時(shí)閘門(mén)開(kāi)啟。這個(gè)「過(guò)馬路閘機(jī)」一出現(xiàn)就引發(fā)了熱議，安裝不到一個(gè)星期之後就被拆除。如今沒有「馬路閘機(jī)」的路口秩序如何呢？
    8月20日上午，記者看到，這個(gè)路口連接的最大居民小區(qū)是常青花園，過(guò)馬路後就是金銀潭周邊最大的商場(chǎng)永旺夢樂城。由於正值星期天，商場(chǎng)人流量很大，記者蹲守了半小時(shí)左右，路口沒有牽著繩子的志願者，也沒有交警指揮，僅靠自動(dòng)信號(hào)燈控制過(guò)馬路時(shí)間。在半個(gè)小時(shí)裡，這一路口交通秩序良好，絕大多數(shù)市民都是等待綠燈亮後才過(guò)馬路，只在奧園東路方向有兩(liǎng)輛電動(dòng)車(chē)在紅燈亮後依然橫穿路口。
    市民李女士說(shuō)，永旺夢樂城剛開(kāi)業(yè)的時(shí)候，這個(gè)路口的交通秩序有一段時(shí)間也比較混亂，社區(qū)還曾經(jīng)安排過(guò)志願者在路口引導(dǎo )大家文明過(guò)馬路，不過(guò)最近兩(liǎng)年大多數(shù)人都能自覺遵守交通規(guī)則。「其實(shí)上半年這裡安閘機(jī)的時(shí)候對(duì)我們的影響也不大，因為紅燈亮的時(shí)候大多數(shù)人都會(huì)等著，也只有半分鐘不到的時(shí)間，不急這一下。」

    自動(dòng)抓拍系統(tǒng)有的停擺，有的正常運(yùn)行
    2015年8月，武昌區(qū)率先啟用了行人闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能抓拍下闖紅燈者的肖像並公布在液晶屏上，從而對(duì)亂穿馬路行為起到一定約束作用。8月20日下午，一場(chǎng)暴雨突襲武昌城區(qū)。3點(diǎn)左右記者在武珞路首義廣(guǎng)場(chǎng)看到，路口的過(guò)馬路闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，屏幕處於關(guān)閉狀態(tài)。而在紅燈亮起時(shí)，大多數(shù)市民都能自覺地停下腳步，冒雨等待綠燈。
    這套系統(tǒng)在武昌徐東大街和友誼大道路口也有一套，並且一直在正常運(yùn)行。下午4時(shí)許，記者來(lái)到這個(gè)路口時(shí)，雨仍然在下，半小時(shí)內(nèi)，大多數(shù)市民在紅燈亮起時(shí)也會(huì)等待。只有一輛電動(dòng)車(chē)橫穿馬路，「帶動(dòng)」了五六名行人也跟著闖了紅燈，一一被抓拍系統(tǒng)抓拍下來(lái)。記者注意到，在這半小時(shí)裡，約有10多位市民並沒有帶雨具，但他們並沒有亂穿馬路跑到對(duì)面的高架橋下避雨。
而在這兩(liǎng)個(gè)路口2015年剛安裝「抓拍神器」的時(shí)候，也曾遇到過(guò)尷尬。本報(bào)記者當(dāng)時(shí)觀(guān)察的結(jié)果是：首義廣(guǎng)場(chǎng)，1小時(shí)內(nèi)闖紅燈的市民多達(dá)100多人；徐東大街，短短10分鐘內(nèi)，就有5位騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的市民，徑直闖紅燈。由於「抓拍神器」本身並不會(huì)作為行人違法處罰的依據(jù)，而只是通過(guò)曝光提醒，市民曾質(zhì)疑還不如志願者拉繩勸導(dǎo )管用。
   自動(dòng)拉繩系統(tǒng)：人工拉繩勸導(dǎo )的「科技版」
   「紅燈亮了，禁止通行，在等候區(qū)等待。」在民族大道和南湖大道的交叉十字路口，今年開(kāi)始出現(xiàn)了一套可替代人工拉繩的「機(jī)器自動(dòng)拉繩系統(tǒng)」。8月18日下午，記者來(lái)到這個(gè)路口。
記者看到，這套系統(tǒng)外形如一個(gè)巨大門(mén)框，上面有液晶屏，不斷滾動(dòng)著「不闖紅燈，做文明武漢市民」的提醒語。每當(dāng)紅燈亮起時(shí)，「門(mén)框」便會(huì)有一條繩子自動(dòng)落下，擋在行人面前，同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)發(fā)出語音提醒，提醒人們禁止通行。待綠燈時(shí)，繩子會(huì)自動(dòng)上移，語音也會(huì)提醒人們可以通行了。
   記者在路口觀(guān)察了半個(gè)小時(shí)，當(dāng)天烈日炎炎，站了5分鐘就出了一身汗。但來(lái)往的市民都很自覺的遵守交通規(guī)則，沒有一人闖紅燈。家住旁邊中南財經(jīng)政法大學(xué)的李爹爹告訴記者，民族大道和南湖大道都是重要的主幹道，行人和車(chē)輛都很多，過(guò)去也常有行人亂穿馬路、人車(chē)混行導(dǎo )致交通擁堵的情況，不過(guò)近一年來(lái)情況大有好轉(zhuǎn)。尤其是安裝了這個(gè)自動(dòng)拉繩系統(tǒng)後，已經(jīng)很少看到有人闖紅燈了，「其實(shí)這個(gè)系統(tǒng)並不能完全攔住行人，想闖紅燈的人還是可以闖，但現(xiàn)在人們的交通安全意識普遍都有提升。」